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いつの日かJR沖縄でなければ沖縄南北鉄道ができる事を祈ってます
浦添前田〜てだこ浦西のジェットコースター並の急勾配良いですね😆
北谷まで伸びて欲しい
日本跨座式のモノレールでトンネル区間があるのは多摩モノレール以来？
沖縄初の鉄道トンネルになります。
将来はどこまで延びるんですか？
A 359 よくわかりませんが今のところ西原まで伸びるかもしれません
琉球大学に伸ばして欲しいが、インバウンド減少の後でいい。それよりさっさと古島-北谷町まで旧嘉手納線ルート-コザのアリーナまで鉄道先行建設を。
A 359 当初の計画段階では浦西付近で終点となっていますので、延伸は無いと思います。一応ですが、西原・東海岸方面と宜野湾・沖縄市方面、琉大方面の延伸構想が上がっています。
凄い！
延伸するのは良いのですが、二両編成のままでは、混雑に拍車がかかるだけで、利用し難くなるのではないでしょうか？ホームも狭そうですし。延伸したなら、増結して、四両編成にすべきだと思います。
一応、3両編成化になるのは聞いた事があります。てか100%なるよ！
そのニュースを、見ましたが、確かに、３両編成には現実化するとは、思います。ですが、私の私見的な感想は、ほぼ、焼け石に水でしか無いと思います。延伸で、渋滞を解決は出来ませんよ。六月に沖縄へ旅行してあり、ゆいレールをフリー切符を買って、利用しましたが、混雑し過ぎで、二両編成では、利用し難いと思いました。駅のホームを、伸ばして、最低でも六両編成で、運行しないと慢性している、渋滞問題は、解決しないと思います。少ない編成では、名護市延伸すら、永遠に不可能かと思います。
@@サンダークロウ ですよね。ホームをまた長くすると資金的に限界がありますからね…あと、2025年（？）には沖縄のどっかにテーマパークが開業するとの事で、そこに近い駅は更に利用者が増える可能性がありますからイマイチですよね（笑）
みろくの里・アンデルセン 確かに、モノレールは、低コストで完成させやすいかと思いますが、鉄道運行が乏しいからか、ヤマトウンーチュの視点で見てしまうと、利用し難いと思いました、ゆいレールは(泣)。現実的には、バス専用の道路を作り、渋滞の影響を受けない様に、バス路線の、定期的運行を実現した方が、便利になると思いますが、如何でしょうか？
増やしたら 柱が耐えられなくなって折れそう。 既に駅の柱あんなにひょろいのに. 毎回駅の下運転するとき怖くなる
12月に予定してる台湾旅行のついでに沖縄寄って延伸区間含めて乗ってくるわ
ゆいレールでＧＯ！是非ともＰＣでいいのでゲーム出して下さい！エディオン限定販売とかでいいんで😃
あったよ。
ライカムまで伸びてほしかった。
右に反射して映る人を見て、ああ～沖縄だなぁって思う
沖縄鉄軌道はまだかな？
ほとんど0パーセントらしいですよ。
影響世帯が同じならいっそのことリニア規格で作るべき。脱炭素社会のためにも沖縄県は地続きにして整備新幹線47都道府県全部乗りいれ実現。その際には那覇空港も減便になる。
琉球LOVE 計画は進んでいますが、着工の発表がまだなのでまだ時間がかかります。
頑張れ沖縄鉄道！！
トンネルの中
モノレール延伸が決まった。沖縄には米軍基地は不要だが、モノレールは必要。米軍基地を残す位ならモノレールや県営鉄道を作って沖縄を発展させるべき。
鹿児島と地続きにすれば基地よりも最大の抑止力になる。
嘉手納基地の下に地下鉄を！！
ほんと基地の存在が、沖縄経済の発展を阻害してるよな。
増税と共に延伸
国鉄の赤字返済もあるからね。
電goのパクリで草
ちょっと長い
内地にいるみたい
バスはまた編成されるのかな？雇用も守ってほしい。
高良盛次 バスの運転手がゆいレールの運転手になれば良いと思います。
いつの日かJR沖縄でなければ沖縄南北鉄道ができる事を祈ってます
浦添前田〜てだこ浦西のジェットコースター並の急勾配良いですね😆
北谷まで伸びて欲しい
日本跨座式のモノレールでトンネル区間があるのは多摩モノレール以来？
沖縄初の鉄道トンネルになります。
将来はどこまで延びるんですか？
A 359 よくわかりませんが今のところ西原まで伸びるかもしれません
琉球大学に伸ばして欲しいが、インバウンド減少の後でいい。それよりさっさと古島-北谷町まで旧嘉手納線ルート-コザのアリーナまで鉄道先行建設を。
A 359 当初の計画段階では浦西付近で終点となっていますので、延伸は無いと思います。一応ですが、西原・東海岸方面と宜野湾・沖縄市方面、琉大方面の延伸構想が上がっています。
凄い！
延伸するのは良いのですが、二両編成のままでは、混雑に拍車がかかるだけで、利用し難くなるのではないでしょうか？ホームも狭そうですし。延伸したなら、増結して、四両編成にすべきだと思います。
一応、3両編成化になるのは聞いた事があります。てか100%なるよ！
そのニュースを、見ましたが、確かに、３両編成には現実化するとは、思います。ですが、私の私見的な感想は、ほぼ、焼け石に水でしか無いと思います。延伸で、渋滞を解決は出来ませんよ。六月に沖縄へ旅行してあり、ゆいレールをフリー切符を買って、利用しましたが、混雑し過ぎで、二両編成では、利用し難いと思いました。駅のホームを、伸ばして、最低でも六両編成で、運行しないと慢性している、渋滞問題は、解決しないと思います。少ない編成では、名護市延伸すら、永遠に不可能かと思います。
@@サンダークロウ
ですよね。ホームをまた長くすると資金的に限界がありますからね…あと、2025年（？）には沖縄のどっかにテーマパークが開業するとの事で、そこに近い駅は更に利用者が増える可能性がありますからイマイチですよね（笑）
みろくの里・アンデルセン 確かに、モノレールは、低コストで完成させやすいかと思いますが、鉄道運行が乏しいからか、ヤマトウンーチュの視点で見てしまうと、利用し難いと思いました、ゆいレールは(泣)。現実的には、バス専用の道路を作り、渋滞の影響を受けない様に、バス路線の、定期的運行を実現した方が、便利になると思いますが、如何でしょうか？
増やしたら 柱が耐えられなくなって折れそう。 既に駅の柱あんなにひょろいのに. 毎回駅の下運転するとき怖くなる
12月に予定してる台湾旅行のついでに沖縄寄って延伸区間含めて乗ってくるわ
ゆいレールでＧＯ！是非ともＰＣでいいのでゲーム出して下さい！エディオン限定販売とかでいいんで😃
あったよ。
ライカムまで伸びてほしかった。
右に反射して映る人を見て、ああ～沖縄だなぁって思う
沖縄鉄軌道はまだかな？
ほとんど0パーセントらしいですよ。
影響世帯が同じならいっそのことリニア規格で作るべき。脱炭素社会のためにも沖縄県は地続きにして整備新幹線47都道府県全部乗りいれ実現。その際には那覇空港も減便になる。
琉球LOVE 計画は進んでいますが、着工の発表がまだなのでまだ時間がかかります。
頑張れ沖縄鉄道！！
トンネルの中
モノレール延伸が決まった。
沖縄には米軍基地は不要だが、モノレールは必要。
米軍基地を残す位ならモノレールや県営鉄道を作って沖縄を発展させるべき。
鹿児島と地続きにすれば基地よりも最大の抑止力になる。
嘉手納基地の下に地下鉄を！！
ほんと基地の存在が、沖縄経済の発展を阻害してるよな。
増税と共に延伸
国鉄の赤字返済もあるからね。
電goのパクリで草
ちょっと長い
内地にいるみたい
バスはまた編成されるのかな？
雇用も守ってほしい。
高良盛次
バスの運転手がゆいレールの運転手になれば
良いと思います。